沃爾沃汽車對于中國新能源汽車的發(fā)展前景充滿信心，在中國建立了電池實(shí)驗(yàn)室將進(jìn)一步夯實(shí)在新能源汽車領(lǐng)域的本地化研發(fā)實(shí)力。

圖/鳳凰網(wǎng)汽車

11月7日，沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實(shí)驗(yàn)室在上海嘉定正式揭幕。

沃爾沃汽車早在2010年就已經(jīng)開始電氣化的布局，2017年宣布了**電氣化戰(zhàn)略。作為瑞典哥德堡總部之外的首座電池實(shí)驗(yàn)室，這是沃爾沃汽車近年來在亞太區(qū)*為重要的研發(fā)投入之一。

“沃爾沃將***的電池實(shí)驗(yàn)室建立在中國，將推動沃爾沃電氣化戰(zhàn)略和核心市場更緊密的結(jié)合，并且?guī)砀蟮陌l(fā)展動能。以此為新的起點(diǎn)，沃爾沃汽車的本土化研發(fā)和**研發(fā)協(xié)作能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，在電氣化領(lǐng)域的*優(yōu)勢也將進(jìn)一步擴(kuò)大?！?沃爾沃汽車集團(tuán)****副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在致辭中表示。

沃爾沃汽車對于中國新能源汽車的發(fā)展前景充滿信心，在中國建立了電池實(shí)驗(yàn)室將進(jìn)一步夯實(shí)在新能源汽車領(lǐng)域的本地化研發(fā)實(shí)力。

電池是電動汽車*為核心的零部件之一。新的亞太區(qū)電池實(shí)驗(yàn)室啟用后將專注于插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發(fā)和驗(yàn)證，使沃爾沃汽車在中國具備基于本土及**標(biāo)準(zhǔn)的電池開發(fā)測試能力，**電氣化車型的安全、穩(wěn)定性、續(xù)航里程等各種關(guān)鍵性能。

同時，憑借業(yè)內(nèi)*的測試系統(tǒng)供應(yīng)商、全自動的運(yùn)行與流程監(jiān)控、高標(biāo)準(zhǔn)的測試規(guī)范、高度智能集成的安全措施、**化的研發(fā)團(tuán)隊，該電池實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)可與瑞典總部保持高度一致，并可實(shí)現(xiàn)全部實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的無壁壘實(shí)時共享，*大化發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，更好地服務(wù)本地及**市場。

建立擁有自主研發(fā)和測試能力的電池實(shí)驗(yàn)室，將是沃爾沃汽車推進(jìn)**電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。與此同時，沃爾沃成為***利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池原材料追溯的汽車制造商。

將環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展作為公司戰(zhàn)略和商業(yè)決策的出發(fā)點(diǎn)，沃爾沃是*早在1972年就在聯(lián)合國發(fā)表環(huán)保宣言、提出承擔(dān)環(huán)保責(zé)任的汽車制造商。

為此沃爾沃提出很多具體的目標(biāo)：比如說：到2025年，**銷售的新車型中的50%為純電動車型、**供應(yīng)商相關(guān)的二氧化碳排放量要減少25%、企業(yè)總體運(yùn)營包括制造和物流的全過程中的碳排放降低25%等。

憑借*的電氣化戰(zhàn)略，沃爾沃汽車曾榮登《財富》雜志“2017年50家改變**的公司”榜單，成為*上榜的豪華汽車品牌。

今年10月，沃爾沃汽車在美國洛杉磯發(fā)布了業(yè)內(nèi)*為雄心勃勃的“2040環(huán)境計劃”，力求在2040年之前將公司發(fā)展成為**氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。通過推進(jìn)**電氣化戰(zhàn)略，沃爾沃汽車正向這一目標(biāo)加速前行。

“未來的出行勢必是純凈能源的出行，也必將是無污染的出行，電動汽車已經(jīng)成為大勢所趨。在中國建立電池實(shí)驗(yàn)室，不但體現(xiàn)出公司對于中國這一***大的電動車市場的重視，也必將有力推動**電氣化戰(zhàn)略在本地的實(shí)施和推進(jìn)。”沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安表示。

“**落成啟用的電池實(shí)驗(yàn)室，只是我們的*期。但在我們的長遠(yuǎn)規(guī)劃中，我們在這方面的已經(jīng)規(guī)劃到了第三期?！蔽譅栁制噥喬珔^(qū)企業(yè)傳播副總裁趙琴表示，沃爾沃既然說過要**電氣化，那么我們就希望成為起跑線*梯隊的參與者和帶動者。

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